控制齒坯端面跳動(dòng)及徑向跳動(dòng)：齒坯的端面跳動(dòng)是直接影響齒向公差的項(xiàng)目，在加工齒坯兩端面時(shí)，一定要保證平行度在0.01mm以?xún)?nèi)，然后在工裝上精鏜孔，以確?？讓?duì)端面的跳動(dòng)公差；在切齒時(shí)，一定要用靠表校圓，以確保齒圈徑向跳動(dòng)公差。

切齒加工中的措施

齒輪刀：①對(duì)外購(gòu)的齒輪刀，全部進(jìn)行檢驗(yàn)，必須達(dá)到AA級(jí)要求，達(dá)不到要求的齒輪刀，須全部進(jìn)行精鏟磨；②齒輪刀全部采用鍍鈦處理，提高刀耐用度，改善刀齒頂部分的磨損，防止齒輪根部圓弧過(guò)大；③m=0.3～0.8的齒輪采用頂切滾刀；齒輪箱的切齒加工過(guò)程有哪幾個(gè)步驟？濰坊冶金機(jī)械齒輪箱

實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，輸入方式有電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入；輸出軸可直角或水平輸出，備有實(shí)心軸和空心軸、法蘭盤(pán)。

齒輪箱滿(mǎn)足狹小空間的安裝要求，也可按客戶(hù)需求供貨。其體積比軟齒減速箱小1/2，重量減輕一半，使用壽命提高3~4倍，承載能力提高8~10倍。廣泛應(yīng)用于印刷包裝機(jī)械、立體車(chē)庫(kù)設(shè)備、環(huán)保機(jī)械、輸送設(shè)備、化工設(shè)備、冶金礦山設(shè)備、鋼鐵電力設(shè)備、攪拌設(shè)備、筑路機(jī)械、制糖工業(yè)、風(fēng)力發(fā)電、扶梯電梯驅(qū)動(dòng)、船舶領(lǐng)域、輕工領(lǐng)域、造紙領(lǐng)域、冶金行業(yè)、污水處理、建材行業(yè)、起重機(jī)械、輸送線、流水線等大功率，大速比，高扭矩的場(chǎng)合。具有良好性?xún)r(jià)比、有利于國(guó)產(chǎn)化設(shè)備的配套。濰坊冶金機(jī)械齒輪箱齒輪箱有哪些基礎(chǔ)知識(shí)是要知道的？

齒輪箱是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中應(yīng)用很寬泛的一個(gè)重要的機(jī)械部件。其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。

通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過(guò)齒輪箱齒輪副的增速作用來(lái)實(shí)現(xiàn)，故也將齒輪箱稱(chēng)之為增速箱。齒輪箱承受來(lái)自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動(dòng)質(zhì)量。齒輪箱箱體的設(shè)計(jì)應(yīng)按照風(fēng)電機(jī)組動(dòng)力傳動(dòng)的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護(hù)等要求來(lái)進(jìn)行。

互相嚙合的齒輪之間的關(guān)系組合:

動(dòng)力從太陽(yáng)輪輸入，從外齒圈輸出，行星架通過(guò)機(jī)構(gòu)鎖死;

動(dòng)力從太陽(yáng)輪輸入，從行星架輸出，外齒圈鎖死;

動(dòng)力從行星架輸入，從太陽(yáng)輪輸出，外齒圈鎖死;

動(dòng)力從外齒圈輸入，從行星架輸出，太陽(yáng)輪鎖死;

動(dòng)力從外齒圈輸入，從太陽(yáng)輪輸出，行星架鎖死;

兩股動(dòng)力分別從太陽(yáng)輪和外齒圈輸入，合成后從行星架輸出;

兩股動(dòng)力分別從行星架和太陽(yáng)輪輸入，合成后從外齒圈輸出;

兩股動(dòng)力分別從行星架和外齒圈輸入，合成后從太陽(yáng)輪輸出;

動(dòng)力從太陽(yáng)輪輸入，分兩路從外齒圈和行星架輸出;

動(dòng)力從行星架輸入，分兩路從太陽(yáng)輪和外齒圈輸出;

動(dòng)力外齒圈輸入，分兩路從太陽(yáng)輪和行星架輸出。齒輪箱是通過(guò)大小齒輪的嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)變速成效的一種變速裝置。

隨著齒輪箱行業(yè)的不斷飛速發(fā)展，越來(lái)越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運(yùn)用到了齒輪箱，也有越來(lái)越多的企業(yè)在齒輪箱行業(yè)內(nèi)發(fā)展壯大。

齒輪箱根據(jù)單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，減少了零部件種類(lèi)，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。減速器螺旋錐齒輪、斜齒輪均采用質(zhì)量合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2HRC，齒面磨削精度高達(dá)5－6級(jí)。傳動(dòng)部位軸承均選用國(guó)內(nèi)品牌軸承或進(jìn)口軸承，密封件選用骨架油封；吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇；使整機(jī)的溫升、噪音降低，運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大。機(jī)械及自動(dòng)化控制，實(shí)現(xiàn)齒輪箱機(jī)旁應(yīng)急操縱及遠(yuǎn)程操控。合肥直角減速齒輪箱

雙機(jī)并車(chē)船用齒輪箱采用雙動(dòng)力輸入、單動(dòng)力輸出布置形式，與主機(jī)、可調(diào)槳組成船舶主推進(jìn)系統(tǒng)。濰坊冶金機(jī)械齒輪箱

在壓力角方面，小壓力角齒輪的承載能力較小；而大壓力角齒輪，雖然承載能力較高，但在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負(fù)荷增大，因此用于特殊情況。而齒輪的齒高已標(biāo)準(zhǔn)化，一般均采用標(biāo)準(zhǔn)齒高。變位齒輪的優(yōu)點(diǎn)較多，已遍及各類(lèi)機(jī)械設(shè)備中。

另外，齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；按輪齒所在的表面分為外齒輪、內(nèi)齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。濰坊冶金機(jī)械齒輪箱

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